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5月23日凌晨,合肥市巢湖路橋東側(cè)新建鋼便橋正式放行

發(fā)布日期:2021-05-23  來源:  瀏覽次數(shù):16839

5月23日凌晨,合肥市巢湖路橋東側(cè)新建鋼便橋正式放行,有效緩解了肥西城區(qū)道路擁堵現(xiàn)狀。

據(jù)介紹,該橋于4月16日開工建設(shè),5月19日完成橋梁建設(shè),5月22日完成竣工驗(yàn)收。新建跨派河鋼便橋作為金寨南路橋、青龍橋中斷后行人和非機(jī)動(dòng)車的主要聯(lián)系通道,是引江濟(jì)淮工程交通疏解的主要措施之一,建成后可以滿足行人和非機(jī)動(dòng)車安全通行需要。

新建鋼便橋結(jié)構(gòu)采用貝雷梁+型鋼型式,人和非機(jī)動(dòng)車便橋連接派河大道與濱河路,位于巢湖路橋東側(cè)200米,全長114.2米,跨越派河,河道寬約110米,分為兩聯(lián),橋面寬12米,為人行、非機(jī)動(dòng)車通行便橋。該鋼便橋放行后,極大方便肥西縣稱南北兩岸居民出行。

(信息來源:安徽網(wǎng))


5月23日凌晨,合肥市巢湖路橋東側(cè)新建鋼便橋正式放行,有效緩解了肥西城區(qū)道路擁堵現(xiàn)狀。

據(jù)介紹,該橋于4月16日開工建設(shè),5月19日完成橋梁建設(shè),5月22日完成竣工驗(yàn)收。新建跨派河鋼便橋作為金寨南路橋、青龍橋中斷后行人和非機(jī)動(dòng)車的主要聯(lián)系通道,是引江濟(jì)淮工程交通疏解的主要措施之一,建成后可以滿足行人和非機(jī)動(dòng)車安全通行需要。

新建鋼便橋結(jié)構(gòu)采用貝雷梁+型鋼型式,人和非機(jī)動(dòng)車便橋連接派河大道與濱河路,位于巢湖路橋東側(cè)200米,全長114.2米,跨越派河,河道寬約110米,分為兩聯(lián),橋面寬12米,為人行、非機(jī)動(dòng)車通行便橋。該鋼便橋放行后,極大方便肥西縣稱南北兩岸居民出行。

(信息來源:安徽網(wǎng))


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